據統計，到了2018年的下半年，幾乎所有的共享充電寶都在快速的搶占三四線城市。據相關數據的大致統計，一二線城市當前匹配商戶終端覆蓋率已經達到70-75%左右，所以，未來的共享充電寶市場發展前景十分明朗。

第一，主要是在未來6個月內搶占三四線城市，其次是一二線城市的競爭;第二，當前的一二線城市的競爭，不再是單一充電寶功能的競爭，而是商家綜合性服務需求滿足與整合營銷及產生強有力盈利能力模式之前的競爭，一年后，一二線城市的競爭態勢開始轉移覆蓋到三四線城市。

當前共享充電寶各大品牌的所屬公司和運營模式我個人大致分為以下5類：

第一類：資本路線。

這一類公司要么從一開始的出發點就是沖著玩資本，要么就是技術創業形公司的外資注資后的產物。這一類公司，對產品的研發上大多不會投入太多資金，因為玩的是資本，掙的也不是以產品本身所產生的收益為主，或醉翁之意不在酒，在的是“資金池”，總結一句話就是“務虛”的短平快。這樣的平臺，代理商與終端商家所得基本上也就只是單一的“充電”的產品的服務功能和收益，但是卻要承擔著“一夜停運”的投資風險和用戶的資金安全得不到保障。2年為周期，成者，平臺方大賺特賺，但是跟代理商沒有半毛錢關系，敗者，代理和商家跟著成殉葬品。

第二類：技術創業型路線。

這類公司有一定技術研發基礎能力，誕生缺乏的是整體的市場運營能力。

第三類：市場創業型路線。

這一類公司有一定的市場運營能力，誕生缺乏的是自己的核心技術研發能力，技術為外包服務，或OEM貼牌無自主核心技術，后勁不足。

第四類：技術與市場型路線。

這類公司較少，還算稍微全面，有自己的基礎技術團隊，也有一定的市場運營團隊。但是整體而言，技術和市場運營的兩方面團隊基礎較弱，整理實力后勁不足，難以和當前整體實力較強的品牌PK。

第五類：全面性路線。

就共享充電寶產品而言，這類公司全國不超過3家。有自己強大的核心技術研發團隊，有全面的戰略規劃能力與市場戰略PK的背景實力，有完善的營銷和服務體系，有強有力的市場拓展團隊。

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